Van der Valk Explorer
Santa Maria T
GRÖSSTER TRAWLER
Santa Maria T ist das erste Trawler-Design der neuen Generation von Van der Valk und Guido de Groot Design. Sowohl ihr Äußeres als auch ihr Inneres wurden vollständig auf die Wünsche des Kunden zugeschnitten. Wenn Sie das Achterdeck von der Wendeltreppe aus betreten, wird sofort klar, dass Sie eine richtige Superyacht betreten.
Spezifikationen
Jahr
2015
Rumpf Nr.
WV0106
LWL
34.50m
Tiefgang
2.30m
Verdrängung
250t
Rumpfmaterial
Steel grade A
Rumpfmaterial
Aluminium (AlMg4.5Mn – H321)
Rumpfform
Round bilge – Full displacement
Klassifizierung
Lloyd’s 100A1 SSC Yacht Mono G6 (hull)
Motormarke und Motortyp
2x Volvo Penta D16-MH 16,0l 6 cil.
Marschfahrt
11.2
Welle und Propeller
Stainless steel duplex Ø=90mm, Veemstar 5-bladed propellers Ø49”
Getriebegehäuse
Twin Disc MGX 5170 DC, reduction 3.54:1
Bug- / Heckstrahlruder
60hp hydraulic proportional bow and stern thruster
Generatoren
55kW Northern Lights M1064T2 230/400V
55kW Northern Lights M1064T2 230/400V
Haltetank Kapazität
6000l
Kabinen
1 owner, 1 VIP, 1 twin guest, 1 queen bunk guest
Besatzung
6 person crew, 3 cabins
Marinearchitekt
Ginton Naval Architects
Außendesign
Guido de Groot Design
Interieur Design
Guido de Groot Design
Repr. des Eigentümers
Confidential
Grundriss
GERÄUMIGER JUGENDSTIL
Das Achterdeck des Santa Maria T ist geräumig und umfasst einen Sitzbereich für acht Personen mit Tisch sowie eine kleine Speisekammer mit Waschbecken und Kühlschrank. Eine vierfach faltbare Edelstahltür verbindet das Achterdeck mit dem Hauptsalon. Dieser Bereich verkörpert einen auffälligen Jugendstil Interieur und zeichnet sich durch Details aus, die geradezu aufregend sind. Die Mahagoni Holzarbeiten sind mit Einlegearbeiten aus pazifischem Madrona Wurzelholz, massiven Fischgrätenböden, geprägten Alcantara Verkleidungen an Wänden und Decken, indirekter Beleuchtung und perfekt aufeinander abgestimmten Kunstwerken versehen.
PURE KRAFT
Santa Maria T verfügt über einen beträchtlichen Maschinenraum. Die beiden Volvo Penta D16 MH 651 PS Motoren können herumgelaufen werden. Die D16-Motoren verfügen über ein Dauerbetriebszertifikat der Klasse 1, was bedeutet, dass sie rund um die Uhr ohne einen einzigen Stopp / eine einzige Reduzierung arbeiten können. Santa Maria T ist die erste Yacht der Welt, die mit einem brandneuen zweiachsigen Flossen-Antiroll Dämpfungssystem ausgestattet ist, das sowohl während der Fahrt als auch bei Geschwindigkeit Null für Stabilität sorgt, ohne die Leistung unter beiden Umständen zu beeinträchtigen.
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