Van der Valk Flybridge
Micamo
Maßgefertigte Schönheit
Die komplett maßgefertigte Flybridge-Motoryacht Micamo ist für einen Kunden bestimmt, der epische Entfernungen vor der Küste Japans zurücklegen möchte. Für das Projekt, zu dem auch ein hochentwickeltes Exterieur und Interieur von Guido de Groot gehören, waren neue Regeln für den Flaggenstaat für Sportboote erforderlich. Die Micamo zeigt ein erstaunliches Maß an Individualisierung für eine 21-Meter-Yacht, während der Volvo Penta IPS-1350-Antrieb eine Höchstgeschwindigkeit von 29,5 Knoten ermöglicht.
Spezifikationen
Jahr
2023
Rumpf Nr
WV0142
LWL
16.12m
Tiefgang
1.60m
Verdrängung
50t
Rumpfmaterial
Aluminium (AlMg4.5Mn – H321)
Aufbaumaterial
Aluminium (AlMg4.5Mn –H111)
Rumpfform
Moderates ‘V’ – Rumpfseitenteil
Klassifizierung
CE Class A (ocean)
Motormarke und Motortyp
2x Volvo Penta IPS-1350
Marschfahrt
23 Knoten
Welle und Propeller
IPS-1350 (IPS30) drive units
Getriebegehäuse
Reduktion 1.99:1
Bug- / Heckstrahlruder
Electric 24V “Side Power” 200 kgf Bug- Heckstrahlruder
Generatoren
2 x 28kW Köhler 28EKOZD 28kW 120/240 Volts 0.8 PF3 Phase 1600 RPM 50 Hertz
Haltetank Kapazität
500l
Kabinen
1 Eigner, 3 Gast
Besatzung
2 Personen Bezatzung, 1 Kabine
Marinearchitekt
Van der Valk shipyard/Diana Yacht Design
Außendesign
Guido de Groot Design
Interieur Design
Guido de Groot Design
Repr. des Eigentümers
Unzutreffend
Grundriss
Optimierung des Raums
Jeder Zentimeter der Micamo wurde innen und außen sorgfältig geplant, um eine praktische und einladende Umgebung an Bord zu schaffen. Das Interieur hat einen minimalistischen japanischen Stil, der mit verschiedenen europäischen Einflüssen verschmilzt, und riesige Fenster durchfluten die Räume mit Licht. Die Sitzgelegenheiten in der Lounge und auf der Flybridge sind ganz auf Eigner und Gäste zugeschnitten. Einzigartig für ein in den Niederlanden gebautes Boot verfügt die Micamo sogar über eine 1144 mm x 800 mm große japanische Badewanne.
Am Steuerstand
Der Wunsch des Eigners, diese komplexe Yacht die meiste Zeit selbst zu steuern, hatte einen großen Einfluss auf das Layout. Das Steuerhaus wird bei nächtlichen Passagen frei von störenden Reflexionen gehalten, und ein elektrischer Verdunkelungsschirm an der Brückentreppe verhindert, dass Licht auf die Brücke fällt. Schiebetüren schließen bei Bedarf den Rest des Hauptdecks ab, und ein Tageskopf hinter der Brücke verhindert, dass der Eigner während der Wache unter Deck gehen muss. Auch auf der Micamo werden funktionale Entscheidungen in spezielle Designs mit stilvoller Ästhetik umgesetzt.
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