Van der Valk Flybridge
Joy
ZEITLOS UND DISTINKTIV
Joy hat ein klassisches, zeitloses Äußeres, das durch Van der Valk’s preisgekrönten Rumpfseitenteil mit Halbverdrängung in einem moderaten V-Design und einem markanten, eleganten dunkelblauen Rumpf gekennzeichnet ist.
Spezifikationen
Jahr
2018
Rumpf Nr.
WV0118
LWL
18.55m
Tiefgang
1.70m
Verdrängung
53t
Rumpfmaterial
Aluminium (AlMg4.5Mn – H321)
Aufbaumaterial
Aluminium (AlMg4.5Mn – H111)
Rumpfform
Hard chine, moderate V
Klassifizierung
CE-A ocean
Motormarke und Motortyp
3x Volvo Penta D11-600 11.0l 6 cil.
Marschfahrt
18.4 knots
Welle und Propeller
IPS-800 (IPS2) drive units
Getriebegehäuse
Reduction 1.70:1
Bug- / Heckstrahlruder
Side power 26hp Electric proportional bow thruster
Generatoren
26kW Northern Lights PX332K2 230/400 Volts
26kW Northern Lights PX332K2 230/400 Volts
Haltetank Kapazität
800l
Kabinen
1 owner, 1 VIP, 1 twin guest
Besatzung
2 cabins, 2 persons
Marinearchitekt
Van der Valk shipyard
Außendesign
Van der Valk shipyard
Interieur Design
Guido de Groot Design
Repr. des Eigentümers
Confidential
Grundriss
LEICHTIGKEIT UND KOMFORT
Das Unterdeck beherbergt gut ausgestattete Unterkünfte mit jeweils eigenem Bad. Die mittschiffs auf die gesamte Bootsbreite ausgerichtete Master Kabine wird von einer VIP-Kabine nach vorne und zwei Gästekabinen flankiert, eine mit einem Doppel- und eine mit einem Etagenbett.
TECHNOLOGIE
Ein Kreisel-Stabilisator von Seakeeper 26 hält sie sowohl unterwegs als auch bei Geschwindigkeit Null stabil. Ein ungewöhnlicher Bonus ist die RINA Klassifizierung für Sportboote. Selten auf einem 23 Meter Schiff zu sehen, das nicht zum Chartern verwendet wird.
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