Van der Valk Custom
ONE
Общее видение
Что происходит, когда индивидуальные идеи сведущих владельцев, которые десятилетиями наслаждались морскими прогулками, объединяются с творческими талантами дизайнера экстерьера Гвидо де Гроота и дизайнера интерьера Карлы Гильем при создании полностью выполняемой на заказ яхты, в качестве платформы которой используется проверенный корпус «Lady Lene» от Van der Valk? Ответ — мощная «Project 111.11», 34-метровая суперъяхта полного водоизмещения с двумя двигателями непрерывного действия Volvo Penta мощностью 750 л. с. и максимальной скоростью 14,4 узла. Каждая из четырех палуб была спроектирована с учетом конкретных потребностей яхты с откидной платформой на корме и кладовой для гидроциклов, которая станет самостоятельной превосходной зоной отдыха. Фактически, всё в «Project 111.11» призвано обеспечить досуг больших групп людей на компактном судне с большим объемом.
Характеристики
Год
2024
Номер корпуса
WV0144
Грузовая ватерлиния (LWL)
31.82 м
Осадка
2.00 м
Водоизмещение
295 т
Материал корпуса
Aluminium (AlMg4.5Mn – H321)
Материал надстройки
Алюминий (AlMg4.5Mn – H321)
Форма корпуса
Round bilged, Full displacement
Классификация
RINA C✠HULL • MACH; Ych – Short Range — Red Ensign Yacht code — Part A
Тип и марка двигателя
2x Volvo D16-MH 750 л.с. / 551 кВт
Крейсерская скорость
13.54 узлов
Вал и винт
Нерж. сталь в смазке на водной основе, дуплекс Ø=90mm
5-лопастные винты NiBrAl Ø=1200mm
Генераторы
2 x 55kW Köhler 55EOZDJ55kW 120/208 Volts 0.8 PF3 Phase 1800 RPM 60 Hertz
Емкость накопительного бака
2800 л
Каюты
1 для владельца, 4 гостевые
Морской архитектор
Diana Yacht Design and Ginton Naval Architects
Внешний дизайн
Guido de Groot Design
Внутренний дизайн
Carla Guilhem Design
Представитель владельца
Конфиденциально
Общие планировки
Интеллектуальная синергия
Использование инженерных пакетов и карт раскроя от успешной компании Van der Valk обеспечивает значительную синергию затрат, обеспечивая при этом совершенно иной внешний вид, который мы наблюдаем в «Project 111.11». Владельцы максимально использовали этот высокоэффективный способ строительства, который обеспечивает исключительную свободу для индивидуальной настройки яхты выше ватерлинии. Внешний дизайн демонстрирует их пристрастие к прямым линиям: все углы направлены вперед в одном направлении, а модные панели на корме поднимаются к бимини по непрерывной линии. Обратите внимание на большие окна от пола до потолка в салоне с дверями, открывающимися на корму и на одну сторону в обеденной зоне, а также на обширные зоны отдыха на свежем воздухе.
Карт-бланш
Еще одна идея исполнения на заказ — асимметричный скай-лаунж с компоновкой на половину ширины яхты, который позволяет сохранять «Project 111.11» ниже 300 GT и дает возможность пройти полную сертификацию коммерческого чартерного класса без спасательной плавбазы. Среди других особенностей — мастер-каюта с большой гардеробной, оснащенной желобом, ведущим в прачечную на нижней палубе. Был реализован запрос на стиральную машину/сушилку большой вместимости и проход из прачечной в гостевой коридор, при этом была установлена водонепроницаемая переборочная дверь, обеспечивающая защиту от повреждений. Огромное внимание уделено хранению: использованы все места под шезлонгами и диванами, а также оборудована большая холодильная зона на носовой палубе. Карла Гильем получила карт-бланш на создание уникального стиля интерьера, и мы с нетерпением ждем возможности поделиться подробностями в ближайшее время.
